线路方案模板 摘要 本文主要介绍了一号线的线路方案,包括线路走向、车站设置、换乘方案等内容。在方案设计过程中,充分考虑了乘客的出行需求和城市发展的需要,使得线路方案更加合理、便捷、高效。 一、线路走向
1.线路方案走向 本号线线路自通州北关站至北京北关站,全长约11公里,采用地下敷设方式。
2. 车站设置 本号线共设有8座车站,自通州北关站至北京北关站依次为通州北关站、次中心站、欢乐谷站、亦庄站、建国站、西土城站、公主坟站、天安门西站。
3. 换乘方案 本号线与地铁其他线路实现换乘,乘客可以通过换乘实现一次购票、多次乘车,提高出行效率。 二、车站设置
1.通州北关站 该站为地下站,位于通州区通州北关街与九棵树路交汇处,主要出入口为通州北关站A、B两个出口。
2. 次中心站 该站为地下站,位于次中心区次干路和次支路交汇处,主要出入口为次中心站A、B两个出口。
3. 欢乐谷站 该站为地下站,位于欢乐谷主题公园内,主要出入口为欢乐谷站A、B两个出口。
4. 亦庄站 该站为地下站,位于亦庄开发区内,主要出入口为亦庄站A、B两个出口。
5. 建国站 该站为地下站,位于建国路旁,主要出入口为国贸站A、B两个出口。 6. 西土城站 该站为地下站,位于西土城路旁,主要出入口为西土城站A、B两个出口。 7. 公主坟站 该站为地下站,位于公主坟路旁,主要出入口为公主坟站A、B两个出口。 8. 天安门西站 该站为地下站,位于天安门广场旁,主要出入口为国家博物馆站A、B两个出口。
三、换乘方案
1.与地铁其他线路的换乘 乘客可以通过地铁其他线路的换乘实现一次购票、多次乘车,提高出行效率。
2. 与公交车和出租车的换乘 乘客可以通过公交和出租车的换乘实现一次购票、多次乘车,提高出行效率。
